港口经济2011．7 的发展问题，提出以下几点建议：

    １．延伸港口传统服务形成物流链，拓展港口现代物流服务。依托现代物流园区建设，结合临港工业发展需要，优化港口传统服务，改革港口企业经营机制和组织模式，整合现有企业资源和外部资源，延伸港口传统服务形成物流链，以提升港口核心竞争力和拓展港口现代物流服务。 

    ２．以提高货物通过港口的效率作为港口建设和营运的主要目标。推进码头、 航道、码头及堆场机械配置等关键性港口物流设施的建设；完善和整合集疏运体系，构建可靠、高效的运输系统；重视港口的软件建设，提高港口营运的信息化水平。

    ３．进一步发挥港口在综合交通中的作用，以集疏运体系的有效衔接实现内向腹地拓展，推动内陆“无水港”建设；加大航线开辟和货源组织力度，强化集装箱市场营销机制，以港口航线的合理组织实现外向腹地的开拓，扩大港口物流服务网络。

    ４．加强对外开放，推动现代物流的国际化进程。积极引进国内外作为全球物流承运人的船公司与已积累丰富经验的港口物流经营商，推动港口经营与管理的现代化进程；争取国家保税物流政策，强化对外贸易政策优势，发展相关保税物流业务，实现港口服务的国际化。

   香港进出口物流港作为国际大港口之，也是全球供应链上的主要枢纽港。世界港口发展大体经历三代：第一代港口主要是海运货物的装卸、仓储中心；第二代港口增加了工业、商业活动，成为具有使货物增值效应的服务中心；第三代港口适应国际经济、贸易、航运和物流发展的要求，逐步走向国际物流中心。但向第三代港口的转型已经开始。新加坡、中国香港等港口在第三代港口中走在了前列。

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