东莞厚道中港物流公司分享：《珠三角新兴物流 城市加速崛起》

    为推动东莞加工贸易转型升级，在黄埔海关的支持下，东莞市加快在主要通关口岸设立保税仓和出口监管仓，通过实现保税仓与出口监管仓功能合一，组建东莞特色的“口岸保税物流中心”，为企业就近提供保税物流服务。同时通过召开宣传推介会、业务培训等形式大力推广“两仓功能合一”保税物流业务，引导东莞企业尤其是加工贸易企业通过“口岸保税物流中心”处理产品内销、进口原料供应等问题，节省物流成本，提高运作效益。

    东莞市拥有15000多家加工贸易企业，大部分产品的原材料及市场都在国外，保税外销总量非常大，同时保税内销的规模也在逐年扩大。“商贸东莞”工程实施以来，东莞市保税物流获得飞跃性发展。

    事实上，东莞发展物流业的决心由来已久，尤其是2006年启动“商贸东莞”工程之后，东莞市实施了规划引导、政策扶持、资金援助等系列举措为物流业加油鼓劲。

    相比广州、深圳等城市，东莞物流业应当属于后发发展，尤其是港口建设相对滞后。我们经常说东莞的地理位置优越，更准确应该是说东莞的地理位置特殊，位于穗深港经济走廊中段，周边有香港、广州、深圳三大中心城市，既能有效接受辐射，又要避免同质竞争。所以说，东莞物流业要在区域竞争中赢得发展空间，其关键是要走差异化的错位发展道路。在东莞新的城市定位中，“珠三角新兴物流城市”被提出来，其实这个新的定位表述就蕴含了东莞找准了自身的发展定位，既要在珠三角一体化的进程中，立足东莞制造业优势，以虎门港建设为龙头，实现港城一体化发展。其中，“新兴”当然有些来的晚的意思，但更深或更重要的一层意思在于充分发挥后发优势，创新发展思路和发展模式，实现更快更好的发展。 

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